官方初次发声：北沿江高铁仪征北站计划有望近期清晰

  ， 江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥在《交通在线》节目中答复关于北沿江的线位和站场设置开展时发表设站信息，这也是近段时刻以来，关于北沿江高铁设站的初次官方发声。

  冯兆祥说，我省境内现已清晰了设置南京北站、扬州东站（连镇铁路扬州南站）、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。六合西站及仪征北站计划正在抓住研讨与和谐，有望近期清晰，现在北沿江高铁可行性研讨陈述现现已过国家铁路集团检查。

  依据官方信息，北沿江高铁西起合肥南站，向东经过滁州、江北新区、六合、仪征、扬州、泰州、泰兴、如皋、南通、海门、启东，跨长江口北支上崇明岛，从崇明岛穿长江口南支引进上海纽带。线公里。北沿江高速铁路等级为客运专线千米/小时。

  现在北沿江高铁可研陈述现现已过国铁集团检查，正在展开用地预审、规划选址、社会安稳危险评价等前期要件处理，计划上半年正式上报国家发改委批阅。社会上比较关心的线路走向计划，比方南京北站选址现已清晰引荐林场站址（现舟桥旅方位），扬州段计划已清晰引荐并入扬州东站的北线计划，泰州至南通线路计划引荐走黄桥并设站的计划。

  从整个铁路网布局看，北沿江高铁是沪汉蓉高速铁路的重要组成部分，东起上海铁路纽带，沿着长江北岸至南京铁路纽带，向西衔接合肥铁路纽带，与合武高速铁路（规划）相衔接。建成后将成为长江经济带东西向最方便的高速铁路。一起，北沿江高铁也是长三角城际铁路网主干线路，项目的建造对贯彻落实一带一路建造、长江经济带开展和长三角一体化开展等国家战略，促进我省沿江城市群交融开展，提高南京首位度等具有极端重大意义。

  北沿江高铁为我省本年计划内开工项目。现在，有关部门正活跃与上海市有关部门交流洽谈过江通道规划问题。北沿江高速铁路建成后，江苏13市才算是真实的完结“市市通高铁”，泰州作为最终一个通高铁城市，将在北沿江铁路通车后完成1小时抵沪。包含连淮扬等苏北城市，都将新增入沪高速通道。